您好!歡迎登陸華寶官網(wang)...
語言選擇
微信公眾號
在線QQ
NEWS媒體(ti)中心
安(an)全與智能並行,助(zhu)力城(cheng)市渣(zha)土運(yun)輸監管
作(zuo)者(zhe)︰華寶科技(ji) 發布時間︰2020-02-17 16:58:40
        眾所周知,渣(zha)土車是(shi)城(cheng)市化進程中不(bu)可(ke)或缺的一部(bu)分。然而傳統(tong)渣(zha)土車在運(yun)輸過程中卻(que)存在著(zhou)拋灑滴漏(lou)、超載(zai)超速、無證作(zuo)業、亂倒亂放等種種問(wen)題(ti),不(bu)僅容易引發交通事故(gu),還gou)嵩zao)成(cheng)環境污染(ran),一直是(shi)政府(fu)相關(guan)部(bu)門的“心頭(tou)痛(tong)”。
         目前,針對渣(zha)土車運(yun)輸的監管,雖(sui)然有(you)采用部(bu)分技(ji)術手段(duan)輔助(zhu)監管,但是(shi),主要仍靠(kao)人工現場抽查,這樣的監管方式人力消(xiao)耗大,效率shi)汀/span>
 

         華寶科技(ji)致力于讓您的出行更安(an)全、更便(bian)捷,追求(qiu)安(an)全高效,抓住行業痛(tong)點,針對渣(zha)土車運(yun)輸問(wen)題(ti)設計了一套智能系統(tong),采用了智能車載(zai)終端(duan)、匹(pi)配等核(he)心技(ji)術,以新技(ji)術實(shi)現主動防御和被(bei)動矯正統(tong)一,能夠(gou)精確解決問(wen)題(ti)。

\

         解決方案分為三個(ge)層次,數據(ju)感知、雲計算信息服務(wu)、信息開放平台,是(shi)城(cheng)市渣(zha)土車運(yun)輸監管的三大要素(su)。

 

\



解決渣(zha)土運(yun)輸管理的六大難題(ti)
 

◆難題(ti)1   超載(zai)、輪胎磨(mo)損

該(gai)智能系統(tong)采用稱(chen)重系統(tong)和胎壓(ya)監控,可(ke)以實(shi)時監測貨物重量、輪胎壓(ya)力及(ji)溫度(du),若出現超載(zai)、輪胎壓(ya)力或溫度(du)異常的情況(kuang),同時bao) 囁仄教 ke)向(xiang)車載(zai)智能終端(duan)遠程下達限速或鎖車命令。
 

◆難題(ti)2   無證人員駕駛車輛

該(gai)智能系統(tong)通過指紋識別(bie)的方式驗證駕駛員身份,通過指紋錄入司機庫的司機才(cai)可(ke)以啟動車輛。車輛啟動之後,平台上可(ke)以知道(dao)當前正在駕駛的司機信息。這套系統(tong)很大程度(du)上排除了無證駕駛的可(ke)能,也讓肇事逃逸有(you)跡可(ke)循。在此基礎上,更裝有(you)顯示外屏,為執(zhi)法人員和工地管理人員提供信息。

 

◆難題(ti)3   沿(yan)路“滴漏(lou)”監控

該(gai)智能系統(tong)采用“密閉傳感器”對渣(zha)土車輛的蓬布、廂蓋密閉情況(kuang)進行監控,如(ru)出現未能按照要求(qiu)進行密閉,車輛處(chu)于重車未密閉狀態,車輛將會無法啟動。

另(ling)外采用對于一些超載(zai)情況(kuang),除使用稱(chen)重系統(tong)監控外,如(ru)果檢查到貨廂冒(mao)尖(jian)裝載(zai),可(ke)通過攝(she)像頭(tou)監控,指揮中心人員可(ke)以通過視頻(pin)實(shi)時核(he)查,如(ru)確認將會信息通知到相關(guan)執(zhi)法人員bao) ji)時攔截查處(chu)。
 

◆難題(ti)4  不(bu)按規定路線行駛

城(cheng)市渣(zha)土一hua)閾枰  yun)輸路徑(jing)到城(cheng)郊倒掉,但由于到郊區路程遠,花(hua)的油tou)訊啵 淨≡袼sui)意(yi)傾倒。解決辦法很簡單,該(gai)智能系統(tong)還內置了芯片,對渣(zha)土車實(shi)現了定時、定區域、定點、定線的功能。

城(cheng)市渣(zha)土辦公室根(gen)據(ju)實(shi)際需求(qiu)預設綠色(se)工地、路線、消(xiao)納(na)場、限速圈。終端(duan)根(gen)據(ju)預設的作(zuo)業區域提示司機每次該(gai)行駛的路線和裝卸區。實(shi)時監測當前車輛行駛位置是(shi)否合法,如(ru)果違規則語音、文(wen)字提示司機並且拍照、錄像並上傳至服務(wu)器作(zuo)為處(chu)罰(fa)依據(ju),如(ru)果多次違規行駛則進行限速鎖車。

 

 ◆難題(ti)5  疲勞駕駛

渣(zha)土車輛為了不(bu)影響老百姓的正常生活往往選擇在夜間作(zuo)業,尤其在早上4-6點之間,而這段(duan)時間則容易發生疲勞駕駛事故(gu)。該(gai)智能系統(tong)采用了疲勞駕駛預警系統(tong)(DSM),對駕駛員駕駛狀態進行實(shi)時監控,並通過雲計算對其不(bu)安(an)全行為進行分析研(yan)判(pan)、分級預警。同時bao) 筇ㄈ嗽幣部(bu)賞 越jiang)及(ji)時干預和提醒(xing),有(you)效防範事故(gu)的發生。

 

 ◆難題(ti)6  高級駕駛輔助(zhu)

ADAS(高級駕駛輔助(zhu)系統(tong))支(zhi)持FCW(前踫(peng)撞(zhuang)預警系統(tong))、LDWS(車道(dao)偏離(li)系統(tong))和TMS(疲勞駕駛監控),檢測精度(du)大于95%,誤檢率小于5%,漏(lou)檢率小于5%,自動微調(diao)補光(guang),全天候適應。

如(ru)果司機開小差(cha)了,沒有(you)察覺到前方有(you)行人,就會出現事故(gu)。車輛安(an)裝有(you)CW(前踫(peng)撞(zhuang)預警系統(tong))、LDWS(車道(dao)偏離(li)系統(tong)),如(ru)果在一定範duan) 冢 you)行人、車輛、系統(tong)會自動提醒(xing)。
 

 ◆難題(ti)7  行駛盲(mang)區  

對于殺傷力極大的車輛行駛盲(mang)區,系統(tong)有(you)相應的對策。系統(tong)安(an)裝有(you)超聲波數字雷達系統(tong),支(zhi)持CAN通信。當左轉時左側雷達工作(zuo),右轉時右側雷達工作(zuo),倒車時倒車dao)狀錒?zuo)。該(gai)系統(tong)能夠(gou)實(shi)時監控雷達探jiang)夥段(duan) 詰惱習 錚  顏習 銼  畔 ?偷郊鍬家(jia)牽 鍬家(jia)牆斜  /span>

 

        相比于傳統(tong)的渣(zha)土管理方式,采用這種以新技(ji)術實(shi)現主動防御和被(bei)動矯正統(tong)一的智能裝備和管理辦法,能夠(gou)抓住痛(tong)點,精確解決問(wen)題(ti)。

 

\

深圳市華寶電子(zi)科技(ji)有(you)限公司是(shi)一家(jia)集研(yan)發、生產(chan)、銷售及(ji)解決方案服務(wu)于一體(ti)的國家(jia)高新技(ji)術企(qi)業。公司秉承“讓您的出行更安(an)全,更便(bian)捷” 的na)杓評砟睿  突  ┘哂you)競爭力的汽車安(an)全電子(zi)產(chan)品fa) wu)于廣大客戶朋(peng)友。

 
好运快3 | 下一页