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華(hua)寶科(ke)技 新型渣土車解決方(fang)案,讓智能(neng)與安全並(bing)行!
作者(zhe)︰華(hua)寶科(ke)技 發(fa)布時間(jian)︰2020-02-24 23:58:21
近(jin)些(xie)年,城鎮化建設的加速,帶(dai)動了工程(cheng)車市場需求(qiu),尤其是渣土車市場。

每年渣土車新增和更新量約為7~10萬輛;省會(hui)城市渣土車保有量約2萬~3萬輛,每年更新需求(qiu)約5000~6000輛;此(ci)外,伴隨市場的擴大, 其信(xin)息化、智能(neng)化需求(qiu)和趨勢愈加明顯!

行業現狀(zhuang)
 
渣土車是城市化進程(cheng)中不可缺少的一部分,然而老式(shi)傳統渣土車問題(ti)百出,存在(zai)著超速、超載、無證作業、不按指定線路行駛、右側盲區(qu)嚴(yan)重等弊端,很容易引起交通事故。

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So華(hua)寶科(ke)技渣土車行業解決方(fang)案應運而生
 
基于渣土車運輸企業的實(shi)際需求(qiu),華(hua)寶科(ke)技提出了一套智能(neng)與安全並(bing)行的渣土車解決方(fang)案。該方(fang)案fu)釉賜方(fang)餼齔盜拘惺患骯guan)理問題(ti),保證車輛人證一致,並(bing)且對司機(ji)的不良駕駛行為實(shi)時監控和提醒,避免交通事故shi)姆fa)生。
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 主要功能(neng)
 
 1.多鏈路連(lian)接

華(hua)寶科(ke)技終端支(zhi)持連(lian)接多個平(ping)台(tai)(監管(guan)平(ping)台(tai)、貨運平(ping)台(tai)、其他(ta)要求(qiu)鏈路),並(bing)且基于JT/T 808-2011《道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據(ju)格式(shi)》,JT/T 1078-2016《道路運輸車輛衛星定位系統視頻通信(xin)協議》及渣土車平(ping)台(tai)協議,實(shi)現信(xin)息的上報與下發(fa),包(bao)括位置上報、報警上報、行駛數據(ju)上報、文本信(xin)息下發(fa)、多媒體數據(ju)上報(抓拍、音(yin)頻、視頻)、渣土車數據(ju)上報下發(fa)及遠程(cheng)錄像的檢(jian)索、回放、下載等qu)br />
2.系統自檢(jian)

系統自檢(jian)包(bao)括行駛記錄儀(yi)內部模塊自檢(jian)、車廂狀(zhuang)態檢(jian)測(ce)裝置自檢(jian)、安卓內屏(ping)+BSD自檢(jian)、聲光(guang)報警器自檢(jian)、攝(she)像頭自檢(jian)、ECU通訊自檢(jian)、LED外屏(ping)自檢(jian)(可擴展)、指紋儀(yi)自檢(jian)(可擴展)。

當ACC ON時進行系統自檢(jian),自檢(jian)正常以綠閃信(xin)號(hao)或(huo)顯示屏(ping)顯示方(fang)式(shi)指示工作正常,反之以紅(hong)閃信(xin)號(hao)或(huo)顯示屏(ping)顯示方(fang)式(shi)指示故障信(xin)息,並(bing)且進行語音(yin)提醒。

3.車廂狀(zhuang)態檢(jian)測(ce)

華(hua)寶科(ke)技智能(neng)車廂攝(she)像頭采用圖(tu)像識別(bie)技術,可實(shi)時檢(jian)測(ce)和識別(bie)車廂狀(zhuang)態,包(bao)括空重載狀(zhuang)態、車廂密閉狀(zhuang)態、舉升(sheng)狀(zhuang)態等,對于非法取(qu)土(裝土)、非法舉斗(卸土)、重車未密閉、重車越界行駛等行為進行語音(yin)提醒。

4.疲勞tu)菔輝? SM)

疲勞tu)菔輝? 低常SM)基于駕駛員生理圖(tu)像反應,由處理器和攝(she)像頭兩(liang)大模塊組(zu)成(cheng),利用駕駛員的面部特(te)征、眼部信(xin)號(hao)、頭部運動性等推(tui)斷(duan)駕駛員的疲勞狀(zhuang)態。

當駕駛員出現閉眼、打哈欠、低頭、左(zuo)顧(gu)右盼、抽煙、打電話等異(yi)常行為時,會(hui)進行語音(yin)報警提示,為駕駛員給(gei)予主動智能(neng)的安全保障。

5.高級駕駛輔助(zhu)系統(ADAS)

高級駕駛輔助(zhu)系統(ADAS)可監控車輛行駛狀(zhuang)況。當系統cheng)講ce)到存在(zai)車道偏(pian)離、前車踫(peng)撞(zhuang)等可能(neng)風險時,會(hui)提前聲音(yin)預警、報警,有效提醒司機(ji)駕駛安全,減(jian)少事故發(fa)生。

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6.右側盲區(qu)檢(jian)測(ce)(BSD)

大部分泥土車安全事故發(fa)生在(zai)右側盲區(qu),尤其是在(zai)右轉時,大量的盲區(qu)加上電動自行車、行人等體積比較小的原(yuan)因,極其容易導致安全事故shi)姆fa)生。

華(hua)寶科(ke)技右側盲區(qu)智能(neng)提示系統,通過智能(neng)視頻算法對車輛周圍影像進行智能(neng)識別(bie),為駕駛者(zhe)消除視野盲區(qu),有效提醒司機(ji)和行人,為安全出行提供(gong)強有力的保障。

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BSD尤其適(shi)用于公交車、校車、客車、箱(xiang)式(shi)貨車、渣土運輸等車型的兩(liang)側盲區(qu)監控和提示。

7.車輛控制(zhi)

車輛控制(zhi)分為鎖車、限(xian)速、限(xian)舉。當終端檢(jian)測(ce)到車輛違規時,可按既定監管(guan)要求(qiu)進行遠程(cheng)鎖車、限(xian)速、限(xian)舉。

8.多媒體事件

終端會(hui)因特(te)定事件(司機(ji)簽(qian)到、報警等)而主動拍攝(she)或(huo)錄音(yin),並(bing)且上傳多媒體事件信(xin)息,平(ping)台(tai)即可遠程(cheng)圖(tu)片抓拍或(huo)錄像下載。

9.報警提醒

當觸發(fa)監控中心設定的條件,出現終端故障、路線偏(pian)離、超速、 疲勞行駛、斷(duan)電、超時停車等情況時,將會(hui)進行語音(yin)報警提醒。

10.渣土車APP

渣土車APP是專門針對渣土車駕駛員及管(guan)理員開發(fa)的一款(kuan)查詢管(guan)理軟件。通過APP不僅可以進行導航、錄像回放,還能(neng)查看視頻畫面、車廂狀(zhuang)態等,有效解決渣土車查詢及管(guan)理中的na)煙ti)。

華(hua)寶科(ke)技是一家集研發(fa)、生產、銷售(shou)及解決方(fang)案服(fu)務于一體的國(guo)家高新技術企業。其精心打造的渣土車解決方(fang)案采用業內領先的技術,並(bing)對渣土車進行實(shi)時動態監測(ce)與管(guan)理,不僅減(jian)少了交通事故,同時為管(guan)理層提供(gong)系統的全方(fang)位動態信(xin)息,實(shi)現管(guan)理決策(ce)的科(ke)學化,提高整體車隊(dui)效益。

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